Ny høring om EUs fjerde førerkortdirektiv

Statens vegvesen har sendt den første delen av EUs fjerde førerkortdirektiv på høring. Forslaget omfatter blant annet ledsaget kjøring fra 17 år og utvidet vektgrense for kjøretøy med alternativt drivstoff. Norges Trafikkskoleforbund skal svare på høringen og ønsker innspill fra medlemmene.

NB:

Det fjerde førerkortdirektivet er merket som EØS-relevant, men er ennå ikke innlemmet i EØS-avtalen. Når direktivet blir innlemmet, vil Norge være forpliktet til å gjennomføre de obligatoriske delene i norsk regelverk. Her finner vi blant annet ledsaget kjøring fra 17 år.

Det betyr at Norge ikke fritt kan velge bort alle endringene. Det finnes likevel et handlingsrom i hvordan deler av regelverket skal gjennomføres.

Høringen er den første i rekken og tar blant annet for seg ledsaget kjøring fra 17 år og utvidet vektgrense for enkelte kjøretøy.

Ledsaget kjøring fra 17 år

Forslaget innebærer at eleven kan ta førerprøven i klasse B fra fylte 17 år, men må kjøre med ledsager frem til fylte 18 år. Dette er ikke det samme som øvelseskjøring: 17-åringen har bestått førerprøven og har selv føreransvaret, mens ledsageren skal følge med og gi råd.

Ledsageren må være minst 24 år og ha hatt førerrett i klasse B i minst fem år. Dagens mulighet til å begynne å øvelseskjøre ved fylte 16 år er foreslått videreført. Ordningen skal være et supplement til dagens norske føreropplæring, ikke en erstatning.

For Norges Trafikkskoleforbund er det viktig at ordningen ikke fører til at opplæringen presses sammen for å nå førerprøven så tidlig som mulig. God føreropplæring bygges over tid gjennom faglig veiledning, refleksjon og mengdetrening.

Utvidet vektgrense

Høringen omfatter også et forslag om at førere med klasse B eller BE, etter å ha hatt førerretten i to år, kan kjøre motorvogn med alternativt drivstoff med tillatt totalvekt på opptil 4 250 kilo. Flere andre deler av direktivet, blant annet nye førerkortkoder, skal behandles i senere høringer.

Ledsaget kjøring er foreslått innført fra november 2028, mens den utvidede vektgrensen er foreslått fra november 2027. Dette er foreløpig forslag og ikke vedtatte norske regler.

Vi ønsker dine innspill

Norges Trafikkskoleforbund skal svare på vegne av medlemmene. Trafikkskolene kjenner de praktiske konsekvensene av regelverksendringer og kan bidra med viktig kunnskap om trafikksikkerhet, opplæring og rammevilkår.

Har du erfaringer, spørsmål eller synspunkter som vi bør ta med i høringssvaret? Send innspillet ditt til Hilde Goflebakke-Dedic på hilde@ntsf.no.

Fristen for å svare på høringen er 22. januar 2027. Send gjerne ditt innspill i god tid før fristen, slik at det kan vurderes i arbeidet med forbundets høringssvar.